Esta interesante oferta de vuelos incluye la renovación de las clases “voyageur” y “premium” que serán ofrecidos por la línea área francesa a partir del próximo 1 de abril de 2010.

La empresa aérea pretende con estas acertadas decisiones responder positivamente a las constantes expectativas de los viajeros, inclinadas más hacia la sencillez, claridad y sobretodo en busca de tarifas de avión más baratas.

Asimismo, la aerolínea tiene también disponible una opción para conservar durante varios días el cupo en su oferta de vuelos, pagando sólo 10 euros, además del precio del billete de avión, contratado a través de su Website.

Pero lo que si puso en claro Air France, es que sus nuevos servicios y costes no son comparables a los de una compañía aérea de vuelos “low cost” y que seguirá ofreciendo sus dos clases  -“Voyageur” y “Premium”-  perfectamente delimitadas.

Las rutas que está ofertando la aerolínea de Francia, que son la de medio radio, representan para Air France el 40% de sus ingresos, sector de sus servicios del que ha reducido la capacidad  -lo mismo que la mayoría de las compañías aéreas-  como una medida para darle batalla a la crisis aérea y con ello la caída del tráfico.

Estas medidas soportan la reducción de tarifas en vuelos de recorrido medio y se llevarán a cabo a partir del mes de abril de 2010.  También han anunciado que estas medidas no van a suponer que la compañía se convierta en Low-Cost.

El máximo responsable de la compañía, Pierre Henri-Gourgeon ha dicho que en distancias cortas lo que busca la gente es un transporte fiable y eficaz, con un servicio adaptado a la demanda pero con billetes de avión low cost, además de conservar la base de Air France.

No se han adelantado resultados, pero el presidente de la compañía insiste en que no es un primer paso hacia las low-cost, sino que es un reajuste de los precios para ganar competitividad.

En el trimestre anterior, Air France perdió más de 420 millones de euros, mientras durante el mismo periodo del año anterior tan solo fueron 168. Además, recogió una caída del 20,5% de facturación total.

No se detalló cuales van a ser esas reducciones, pero si comunicó que quiere llevar a cabo ciertos cambios en las clases superiores que a partir de ahora llevarán la denominación de Premium, que estará dividida en:

• Premium Eco para aquellos que quieren una mejor eficacia al precio más competitivo y,
• Premium Negocios para los que necesitan confidencialidad.

Destacaron que en Premium Eco las tarifas serán de un 20% menos de media mientras que con la Premium Negocios no se indicó ningún descenso aunque se aseguró que serían menores a los actuales. Además, ambos compartirán espacios pero los Premium Negocios gozarán de un asiento más amplio.

En ambas opciones se podrá facturar 30 kilos más sin ningún coste añadido y en la clase Viajeros podrán facturar un único bulto de 23 kilos en los vuelos de entre 3 y 6 horas de trayecto.

Finalmente, se anunció que junto a la posibilidad de pagar 10 euros por mantener una reserva con la tarifa al precio establecido durante 10 días, los billetes de avión podrán modificarse a gusto del usuario por un precio de aproximadamente 50 euros, aunque nunca se devolverá el dinero.

Imagen | Google Images

imagen : Air France

La aerolínea Air France se proyecta a eliminar la clase business en los trayectos de vuelos de corta y mediana distancia, con esto pretende aumentar más las plazas de clase económicos y aumentar la cantidad de ofertas de vuelos baratos. Simultáneamente con esto se ha puesto en marcha un plan realizar las bajas voluntarias a más de 1000 empleados.

Unos de los diarios más conocidos de Francia “Le Figaro” difundió que al tener tanta competencia el mercado de los ofertas de vuelos baratos y vuelos de bajo coste (low cost). Air France se plantea tomar una de las decisiones de quitar la clase business en Europa en el mes de octubre.

imagen clase business: Foto

Objetivo bajas voluntarias con más de 1000 empleados afectados

En una de sus estrategias que se había planteado la aerolínea es dar a de bajas voluntarias a mas de 1000 personas que se verán afectados hasta el 2011.Lo primero será a través de salidas por jubilación y de no renovación de contratos temporales.