Navidad en Roma no sólo suena bien, si no que está en tu decisión hacerlo realidad y conocer tan enigmática e histórica ciudad italiana, saliendo desde Barcelona con esta genial oferta de vuelos que incluye 4 días para que puedas alojarte en un hotel de 3 estrellas.

El paquete vacacional navideño incluye con ese estupendo precio, los billetes de avión baratos de ida y vuelta y también el desayuno, servicio a la habitación y hasta solarium. ¿No es una maravilla?

Puedes volar a reservar tu oferta de viajes en la página Web Solytravel.com, donde por menos de 220 euros podrás celebrar la Navidad en Roma, rodeado del Coliseo y el Foro Romano; con una oferta de vuelos que te transportará hacia la Fontana di Trevi y a la  Piazza Spagna.

No te puedes perder estos 4 increíbles días de escapada navideña en Roma y conocer el bello Vaticano con la Piazza y la Capilla Sextina; además de estar alojado con una oferta de vacaciones que te brinda un hotel con aire acondicionado, calefacción, TV satélite, minibar, teléfono y despertador y hasta secador de pelo.

Estas medidas soportan la reducción de tarifas en vuelos de recorrido medio y se llevarán a cabo a partir del mes de abril de 2010.  También han anunciado que estas medidas no van a suponer que la compañía se convierta en Low-Cost.

El máximo responsable de la compañía, Pierre Henri-Gourgeon ha dicho que en distancias cortas lo que busca la gente es un transporte fiable y eficaz, con un servicio adaptado a la demanda pero con billetes de avión low cost, además de conservar la base de Air France.

No se han adelantado resultados, pero el presidente de la compañía insiste en que no es un primer paso hacia las low-cost, sino que es un reajuste de los precios para ganar competitividad.

En el trimestre anterior, Air France perdió más de 420 millones de euros, mientras durante el mismo periodo del año anterior tan solo fueron 168. Además, recogió una caída del 20,5% de facturación total.

No se detalló cuales van a ser esas reducciones, pero si comunicó que quiere llevar a cabo ciertos cambios en las clases superiores que a partir de ahora llevarán la denominación de Premium, que estará dividida en:

• Premium Eco para aquellos que quieren una mejor eficacia al precio más competitivo y,
• Premium Negocios para los que necesitan confidencialidad.

Destacaron que en Premium Eco las tarifas serán de un 20% menos de media mientras que con la Premium Negocios no se indicó ningún descenso aunque se aseguró que serían menores a los actuales. Además, ambos compartirán espacios pero los Premium Negocios gozarán de un asiento más amplio.

En ambas opciones se podrá facturar 30 kilos más sin ningún coste añadido y en la clase Viajeros podrán facturar un único bulto de 23 kilos en los vuelos de entre 3 y 6 horas de trayecto.

Finalmente, se anunció que junto a la posibilidad de pagar 10 euros por mantener una reserva con la tarifa al precio establecido durante 10 días, los billetes de avión podrán modificarse a gusto del usuario por un precio de aproximadamente 50 euros, aunque nunca se devolverá el dinero.

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Con esto, Easyjet quiere seguir manteniendo las ofertas de viaje low cost que la han convertido en una competidora más por los mejores resultados mientras se mejora en la eficiencia de los resultados de los trabajadores y todo aquel enrolado a la aerolínea. Esto afectará a los vuelos de Easyjet en el aeropuerto de Barcelona, El Prat.

Como ya hemos dicho, la empresa generará 120 nuevos empleos para conseguir este autohandling a partir del 19 de este mismo mes, fecha en que terminará el contrato con Flightcare quien se encargaba de todo este movimiento hasta ahora.

Además del de Barcelona, Easyjet ya opera de esta manera en 6 destinos como en Alicante, Asturias, y Tenerife Sur. En el resto de los 16 aeropuertos españoles con los que trabaja Easyjet, son terceros operadores los que llevan a cabo esto y se debe exclusivamente a un estudio de la combinación entre bajo coste y servicio.

La compañía cree que este paso les ayudará a brindar más ofertas low cost en todas sus operaciones, aunque el proceso de autohandling aún no se ha evaluado en una cuantía concreta, simplemente como un descenso en los costes, que ayudará a un ahorro para mantener los billetes de avión low cost que la aerolínea ofrece.

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Ni bien comenzado el mes de Noviembre, ya es notorio que las aerolíneas que van a destinos latinoamericanos, prácticamente ya casi han agotado sus billetes de avión; así los destinos de viajes directos a los países de origen de los inmigrantes, son los que han copado la oferta de vuelos en las compañías aéreas.

Adicionalmente a los motivos navideños, hay quienes viajan de visita familiar o asuntos de salud, pero muchos otros se van para no volver, y algunos más se ven obligados a volar huyendo de la crisis.

Pero más que nada, la gran mayoría viajará aprovechando las promociones en ofertas de vuelos con billetes baratos de avión que han bajado sus costes en más de un 40%, por primera vez. Por ejemplo, los vuelos directos de Madrid a La Paz, Bolivia, por Iberia, han disminuido casi a la mitad sus pasajes aéreos, aunque se trate de temporada alta.

El estimado de pasajeros que volaran hacia Latinoamérica, animados por las fiestas de fin de año, será aproximadamente 170 000 personas viajeros que sacaran provecho a los vuelos baratos, que las agencias de viajes vienen ofertando a los inmigrantes que vuelven a sus países en Latinoamérica.

Definitivamente los extranjeros si que saben aprovechar las ofertas de vuelos y además son muy previsores, pues compran sus billetes de avión, con mucha anticipación; siendo los destinos más solicitados Ecuador, Bolivia, Perú, Colombia y República Dominicana.

La crisis se hace presente en todos los ámbitos. Es precisamente por esa razón que los empleados de cabina de Iberia están haciendo huelgas y manifestaciones. Reclaman que se les pague lo que les debe y que sus sueldos no peligren. La estabilidad económica se ha transformado en una amenaza a los directivos de esta gran empresa aeronáutica.

Según lo que se informó  a la prensa en Bilbao, la compañía aérea Iberia está a punto de introducir un plan nuevo para congelar los salarios durante los dos próximos años. Por otra parte, la creación de una nueva compañía de vuelos que no maneje tantos vuelos low cost, ya es un hecho.

Antonio Velázquez, el nuevo presidente de Iberia, insiste en ejecutar un recorte importante en los cargos operativos de los vuelos low cost. De aquí  sale el famoso congelamiento salarial, ya que los azafatos y azafatas tienen un salario promedio aproximado de 46.500 euros anuales.

El cambio aunque negativo es inminente. Los vuelos low cost y los trenes de alta velocidad llevan la delantera y los vuelos de Iberia quedan entre las nubes. Ya que no se puede recuperar a aquellos pasajeros que optan por otro medio de transporte ni aquellos ya acostumbrados a hacer uso de las ofertas low cost a través de otros operadores o agencias de viajes, por ello, lo indispensable, será necesario reducir costos para subsistir.

Imagen | Andres Rueda